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青年汽车官网信息显示，集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件等产品。不过，庞青年的“汽车王国”虽仍在存续，但面临的风险颇多。启信宝显示，庞青年名下股权多被冻结，公司被法院强制执行56次，行政处罚5次，列入异常经营名录74次，被最高人民法院列为失信被执行人158次，数百次被列入限制消费名单。

据邹女士了解，成为直销员后可按两种方式向客户推荐产品，一是零售；二是推荐客户也来买单成为直销员的形式进行批发，内部也叫找人加盟。这种方式与传销的一大特征“拉人头交入门费”颇为相似。然而，邹女士在加盟后逐渐发现，6000多元一套的内衣普通人根本无力消费，如果想赚钱的话还是需要发展新人。据其了解，“投资16万元档的代理，发展一个新人购买8万元档的产品，就可获得提成10800元。”

大兴机场空管主备用自动化系统的飞行数据及相关的管制员指令数据将实现双向同步，当出现故障或进行系统升级时，管制员可以无缝切换使用备用系统，飞行数据保持高度一致，提高自动化系统保障能力，安全性进一步加强；首次引入进离港排序功能，对进港和离港航班自动排序，减少飞机盘旋和跑道等待，合理调配空域和机场资源，运行效率进一步提升；采用数据一体化方案，实现空管自动化系统与进离港排序系统、电子进程单系统、高级地面引导系统、协同决策系统间的数据交互，有效解决当前塔台空管系统之间信息孤岛的问题，系统功能进一步融合。

原标题：发改委：推动国有“僵尸企业”破产退出来源：国是直通车国家发改委16日印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》，要求对符合破产等退出条件的国有企业，各相关方不得以任何方式阻碍其退出，防止形成“僵尸企业”。不得通过违规提供政府补贴、贷款等方式维系“僵尸企业”生存，有效解决国有“僵尸企业”不愿退出的问题。国有企业退出时，金融机构等债权人不得要求政府承担超出出资额之外的债务清偿责任。

约翰-皮特森（John Peterson）明显站在麦考伊一边，他发出以下推特——“什么时候安德鲁-卢普（Andrew Loupe，职业高尔夫球员）有机会参加NBA发展联盟的比赛？真是糟透了。占了一个迫切需要它的职业选手的位置。”当然，评论不总是负面的，一些大牌选手，比如比利-霍雪尔、詹森-杜夫纳和贾斯汀-托马斯都发推支持库里。

明年3月初，距离波音737 MAX机型被各地监管机构勒令停飞将达到接近一周年。在两起严重的空难之后，该机型自2019年3月开始被禁飞。波音周一表示，美国联邦航空管理局（FAA）可能在12月批准737 MAX软件修复，并在明年1月批准新的飞行员培训计划，但FAA称尚未为何时完成工作设定时间表。