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今年的全国两会上,政府工作报告中一句“提高个人所得税起征点”牵动人心。今天,个人所得税法修正案草案提请十三届全国人大常委会第三次会议审议,这是 1980年出台个税法以来的第七次大修,也被认为是“一次根本性变革”。起征点从3500元提升到5000元,是本次个税法调整的一个重要内容,正如财政部部长所言: “这一标准综合考虑了人民群众消费支出水平增长等各方面因素,并体现了一定前瞻性。”不妨展开说。首先,因为中国的税法是统一的,起征点定在哪不会以一线城市收入为依据,而是通盘考虑城乡和区域差距;其次,起征点的调整,既要考虑个税作为我国第三大税种的筹集财政功能,同时也要保证纳税人税负能有真实下降,特别是中等以下收入群体税负能有明显下降;再次,因为个税的调节收入意义,起征点并非定得越高越好,提得过高,反而会导致高收入群体受益过多,中低收入群体产生相对被剥夺感。

今日(12月6日)上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,水利部总规划师汪安南介绍重大水利工程建设有关情况,并答记者问。“目前,172项重大水利工程已批复立项134项,累计开工132项,在建投资规模超过1万亿元,今年《政府工作报告》提出的目标任务提前完成。”汪安南介绍称,引江济淮工程、滇中引水工程、西江大藤峡水利枢纽、淮河出山店水库等一批标志性工程陆续开工建设,已有19项重大水利工程相继建成,提升了流域区域水安全保障能力。

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事实上,仅从目前来看,无论是市占率还是收入方面,比亚迪都与宁德时代存在差距。从业绩方面,比亚迪上半年二次充电电池及光伏业务方面的收入为45.26亿元,宁德时代营收则高达93.60亿元;2018年前9个月,宁德时代贡献装机量11.86Gwh,市占率高达41.17%,但第二名的比亚迪贡献装机量为6.93Gwh,市占率为24.05%。

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