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来源:业主王华供图对此,龙湖集团回复时间财经称,龙湖是按中标价格收费的,中标价格是过半的原则合法确定。开始招标确定了这个价格,略有涨幅,属于价格匹配服务的需求。龙湖经正规合法程序中标蜀郡小区物业服务,并依据中标价格于今年1月20日起进驻提供物业服务,服务期间从未提价。入驻后,龙湖对蜀郡小区开展乔木修剪等集中整改,环境日益改善,得到街道、社区、业委会及大部分业主的认可;接消防主管部门要求,对D区瘫痪的消防系统维修方案进行意见征集,目前已取得双2/3业主同意,程序合规合法。

类似石嘴山案例,与当地政府合作、获得招商引资优惠政策但推进项目失败的轨迹,青年汽车曾在鄂尔多斯、六盘水、济南等多地复制,其中济南选择了起诉。2016年12月29日最高法判决书显示,济南高新区管委会与青年汽车约定,青年汽车投资 13亿元建设18万辆轿车项目,管委会为此提供了扶持投入5.3亿元。“因该项目停产,为避免国有资产流失,青年汽车被要求赔偿5.3亿元”。法院对济南高新区管委会的请求予以了支持。

上述京车装备人士对《中国经营报》记者补充称,京车装备前身是北京市地下铁道车辆设备修理厂,原隶属于北控交通装备公司。京车装备在北京的生产基地仅23万平方米,年造列车250~300辆,虽然拥有制造资质,但无论规模与产能都无法与中国中车抗衡。在北京地铁招标中,京车装备“心有余而力不足”,从2013年开始,京车装备就为筹建新厂做准备,但是困于资金问题,京车装备的扩张之路颇为缓慢。

“最近几年,公私募量化基金竞争日趋激烈,倒逼各量化团队进化模型。市场投资者也愈加成熟,资本市场定价趋于公允,在这样的长期趋势下,超额收益仍然存在,但很难再像2015年之前如此突出。”上述公募量化人士称,预计未来不同基金公司管理的公募量化对冲基金业绩会有明显分化,相对看好模型较为成熟且在指数增强策略上长期耕耘的投资团队。

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