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在第二季度中，凤凰新媒体用于计算每股美国存托凭证摊薄亏损的美国存托凭证加权平均数为73118221股。截至2018年6月30日，凤凰新媒体的在外流通普通股总量为581908702股，相当于在外流通美国存托凭证总量为72738588股。特定资产负债表项目

专项债募资多用于市政建设、交通运输、安居工程、生态环保、乡村振兴等基础设施建设和公共服务领域。专项债募集资金可用于公益性项目支出，但并不需要规定具体项目。我们通过梳理今年已发专项债披露文件中的募资投向，发现募集资金多用于市政建设、交通运输、保障性住房建设安居工程等基础设施建设领域，也用于乡村振兴、扶贫和生态环保等三大攻坚战有关项目。

今年上半年股市春风得意，可转债市场也表现不俗。在上半年债基TOP20名单中，几乎被可转债类基金包揽。“上半年债券市场波动较大，总体来看，票息贡献高于久期贡献，信用债表现优于利率债。一季度极度悲观的经济预期和资金面宽松推动利率快速下行，二季度金融经济数据改善，悲观预期调整，风险偏好回升，利率出现超过40bp大幅调整；5月以后外围不确定因素升温，风险偏好回落，同时经济数据下行，利率出现回落；6月某银行托管事件后，中小银行融资难度较大，逐步传导至非银机构，影响导致中低评级信用债出现调整，长端利率小幅震荡，中短端信用债受益于资金面宽松表现较好。转债指数一季度上涨超过20%，二季度有所回落，上半年涨幅13%，是国内表现最好的固收类资产。”陈凯杨回顾上半年债券市场的时候称。

QA&每日经济新闻记者：日前国家发改委公布的数据显示一季度钢产量创新高，但与此同时，中国钢铁工业协会也指出同期钢铁企业效益出现明显下滑，利润总额同比下降30.2%。请问造成这一现象的原因是什么？是否意味着钢铁产能过剩苗头再现，有关部门对此有什么应对之策？

对于宝沃和神州优车两者的关系，神州优车董事长兼CEO陆正耀曾公开表示，严格意义上讲，神州没有控股宝沃，他们更多是支持长盛兴业来拿下宝沃的控股权，并跟宝沃一起结成深度的战略合作关系。新零售模式待考神州优车深度参与了宝沃终端销售模式的转型。去年12月28日，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。很快，2019年1月8日，神州优车联合宝沃汽车在北京发布全新战略，宣布推出神州宝沃汽车新零售平台。

斯坦奇似乎相当清楚这背后的成本，他把华纳媒体的子品牌比作高端零售，“能满足不同的需求，同时保持高水准的品质”。法律在某种程度上确实是弱者的“保护伞”，但这种作用也只是体现为保护弱者免受不法侵害，而并非天然地站在弱势群体的一方。文 | 杨凯文